Memleketi Salto'dan, Roberto Cano, Kızıl Partisi'nde bulunan tarım tarafından üretilen alanlardan birine seyahat etti. Oğlu Mateo ile saat 10 civarında geldi.
Orada, kutuda çalışanlar onu bekliyordu. Arkadaşlar aldı ve çabucak temizlenmiş olan hasatçıya gitti. Oğlu, hazneyi taşıyan traktörlerden birini kontrol ederken hasat edilecek bir sınırda bulunan ikisinden birine tırmandı.
Hava için bir gecikme ile, son yağmurlardan sonra, ilk soya fasulyesi kampanyasını kapatıyordu ve daha sonra ikinci soya fasulyesinin toplanmasına devam etmesi bekleniyor.
Guillermo Ortelli'nin La Pampa pistindeki son yarışı.
Hasatçı açtı ve hasat etmek için partiye gitmek için hızlandı. Bölgeye girmek için daha küçük boyutlarda hem makineyi hem de kafayı manevra etti.
“Sahada idare etmeyi öğrendim,” diye itiraf ediyor ya da daha fazlasını Guillermo Ortelli, Hectacampeón de Yol Turizminden aldı. Clarín kırsal Yağlı tohumun tam harmanlamasında.
Şu anda emekli olduktan sonra, Salto şehrine çok yakın bulunan kırsal alanda yaşıyor ve ana faaliyeti tarımsal faaliyetlerle bağlantılı. Her neyse, Canning Motorsports ekibinde yeni bir rolde TC ile bağlantılı.
Guillermo Ortelli, hasatçı üzerinde.
Aile KOBİ
Hugo, babası, iki tutkusunu Guillermo'ya aktardı: eAlan ve otomobil. Ve mektubun eteklerinde takip etti.
Guillermo, kendilerini tarımsal üretime adamış olan babasının ve büyükbabasının kurulmasına gitmek için çok küçükten başladı. “Okulu bitiriyordum ve her öğleden sonra onunla sahaya gittim ve aslında sürmeyi öğrendim.”
Şimdi, aile işinin dizginleri Guillermo ve üç erkek kardeşi ona izini verdi ve yüzeyde büyütüldü: Silvia (en büyüğü), Marcelo, Gustavo ve Guillermo izledi, en genç olan. Kendi tarlalarında çalışırlar (çoğunlukla Buenos Aires eyaletinin kuzeybatısında yer alırlar) ve aynı zamanda o bölgeyi ödünç verirler.
Guillermo Ortelli eşler alıyor.
Tarımsal üretim geleneksel mahsullere dayanmaktadır: soya fasulyesi, buğday ve mısır. Bazen, “her zaman rotasyonu korumak için arar.” Ayrıca aktivite için “bu tipik bir bölge olmasa da” hayvancılık yapıyorlar: üreme inekleri var ve son zamanlarda besi eklediler. Ve tüm işi yapmak için kendi makineleri var.
Gustavo tarım ve yönetimden sorumludur. Marcelo da yönetime yardımcı olur ve hayvancılıktan sorumludur. Silvia, kardeşlerine ve Guillermo'nun tüm görevlerde eşlik eder ve harman sırasında kendini hasatçının önüne koyar.
“Beklemeyi seviyorum… Tarım faaliyetini her zaman sevdim, seviyorum. Bundan zevk alıyorum, burada saatler geçiriyorum“Dedi, hasatçı ile soya partisinin bir tarafından giderken.
Hasat saatinde, günlerini hasatçı yöneterek geçirin. Hava izin verdiğinde ve geceleri bittiğinde çok erken başlayın. Gece yarısına yaklaşan günler bile vardı. “Aşağı Gidiyoruz. Pratik olarak, hasat ve traktörlerin durmadığı şey ”dedi.
“Tüm tarım için, Hasat en büyük zevktir. Daha fazla verim iyi çalışıyorsa. Çok yürümeyi ve görmeyi seviyorum. Biri, arabada taşıdığı konsantrasyonu aynı konsantrasyonu taşır“, dikkate alınan.
Bu bağlamda, babasıyla birlikte bir çocukken ve bu yeni binyılda meydana gelen değişikliklere paralellik yaptı. “Teknolojik ilerleme etkileyiciydi. Kabinsiz traktöre ulaşmak için okulu bitiren erkeklerken acele ettik. Akron'unki gibi olduğu gibi otomatik eklenebilir hoppers yoktu. Bugün makinenin üstünde olmak bir zevk. Zamanında kazanılan şey gerçekten etkileyici Alandaki teknolojinin ilerlemesi sayesinde, “diye açıkladı.
Guillermo Ortelli, oğlu Mateo ile birlikte.
21 yaşındaki oğlu Mateo, tarımsal yönetim kariyerine katılırken görevlerde ona eşlik ediyor. “Onlar, ailemle olduğu gibi yeni fikirler. Yoluna ve yenilik yapmaya yol açıyorum. Tabii ki, onu desteklemeye çalışmak ve bir duvarla çarpışacağını görürseniz, onu daha önce kurtarmaya çalışın “dedi.
Ve Guillermo'nun yeğenleri de aile işine girmek için niyetle benzer durumlarda.
“Motor Yarışı ile Paralel Yapmak, SHer zaman harika bir takımlara sahip olmaya çalışırız. Anahtar bu, “sentezledi.
Pilot Olun
Babası Hugo da otomobil tutkusunu iletti. O zamanlar Salto'da bulunan bazı takımlara katıldı. Ayrıca, Guillermo'nun Karting'de de koşan iki kuzeni vardı.
“Her zaman koşmak isteme merakım vardı ve o kadar çok berbat ettim ki bir güne kadar bana karting aldım. Ve oraya başladım” dedi. “Açıkçası, başladığınızda, bunu bir oyun olarak yapıyorsun, yarış oynuyorsun. Ve aniden Bunun bulunduğu yere ulaşacağımızı hiç hayal etmedim “analiz etti.
Ortelli, Arjantin'deki en popüler otomobil yarışması olan 7 Yol Turizm Şampiyonası'na sahiptir. 1998, 2000, 2001, 2002, 2008, 2011 ve 2016'da, sadece Juan Gálvez'in 9 başlığı tarafından aşıldı. TC'de 408 yarış yaptı ve kategoride daha fazla yarışla pilot oldu. Ve sadece şimdi, aldığı her şeyden “düşüyor”.
Evi olduğu Ortelli'nin ana alanı.
“Bugün biraz daha bakıyorum. Asla istatistiksel olmasa da. Bugün, başka bir taraftan, başka bir perspektiften, belki daha fazla değer veriyorum ve veriyorumDedi.
Bunun ötesinde% 100 sahaya odaklanmıştır, Guillermo hala TC ile bağlantılıdır. Canning Motorsports'ta (JP Carrera ve Las Toscas Racing arasındaki füzyon), onun için “genç pilotlara giden yolu işaretlemek” olan yeni bir rolde “ailesi”.
“Pilot ve teknisyen arasında bir bağlantı oluşturuyor. Ben Nexus'um. Birçok kez olduğum ve arabanın üstünde birçok durum yaşadığım için, pilotun teknisyenin ötesinde olması ihtiyacını yorumlamaya çalışıyorum. Ben ve belki de teknisyen yapmadığım için, sorunu daha iyi çözebilmesine yardımcı olmaya çalışıyorum ”dedi.
Alanın önemi
“Alan ülkenin motorudur. Hiç şüphem yok. Bence tarımdan olmayan, kârlılık açısından bir fanteziye ve diğerlerinin iyi bilmemeleri için. Ve gerçekten olan şey, karlılığın çok az olması, “Harvester ilerlemeye devam ederken ve verimler kuraklık veya Ocak ayında etkilenen yüksek sıcaklıklar nedeniyle ilk başta beklediklerinden daha iyiydi.
“Herkes tarımın her zaman şikayet ettiğini söylüyor çünkü her zaman arıyoruz. Her zaman birçok şeyle birlikteyiz ve her zaman fuardayız. Hiç yanlış olamazsın çünkü patenler“Mevcut tarım işini itiraf etti.
Guillermo Ortelli, La Pampa'daki yol turizmine veda etti. Fotoğraf Twitter @Actcargentina.
Emekli olduktan sonra, Invest için birkaç alternatif analiz etti, ancak sahada bahis yapmaya devam etmeye karar verdi. “Bunu küçük emerken, biraz daha bilmek gibi” dedi.
Koşarken tarım işine daha fazla yatırım yapmaya başladı ve “ilk pesolarını” sürüşle kazanmaya başladı. “Bana yatırım yapmam için verilen her şey, alana yatırım yaptım. Temel olarak topraklara yatırım yaptım ve bugün makine ne olduğu hakkında biraz daha girişimde bulunmaya çalışıyor ”dedi.
Gelecekle ilgili olarak, Kendi alanınızda yaşayan tarımsal faaliyetlere devam etmekten çekinmeyin. “Ben de onu seven bir ailem var. Herkes kırsal alanda, sahanın ötesinde çalışmaktan hoşlanmıyor. Hem hanımım hem de ben, Matthew'in yanı sıra onu seviyoruz ve mutluyuz ve işaret ettiğimiz her şeyin sahayla ilgili olduğuna inanıyoruz.”
Atlara olan tutkusu
“Bu bizi yakalayan bir şey ve ben çok zevk alıyorum.” Guillermo, atlar ve her şeyden önce Creoles için bir cazibe olduğunu söyledi. “Her zaman kardeşlerimi yürümeyi sevdik, ama asla yükselmeye başlamayı planlamadık,” diye itiraf etti.
“Don Segunda”, şu anda yaşadığı evinin yanında Salto'da silahlandırılan Creole beygir gücü olarak adlandırılıyor. Bu tür yarış fonksiyonel testlerde yarışır ve katıldığı testlerden bazılarını adlandırmak için rodeo, altın fren gibi birçok disiplin yapar. “Korkunç bir adrenalinle yaşıyoruzGuillermo itiraf etti.
Guillermo Ortelli, Paletteada Camadra yarışmasında.
“Kan geçişi farklı disiplinler için çok fazla. Bunu seviyemizde yapıyoruz, yarışın büyük yetiştiricileri gibi değil, çok daha küçük bir şey.Atlar bizim için ve çok keyif alıyoruz. Bir şey satıyoruz çünkü bir noktada her şeyi kullanamayızDedi.
Bu arada, bir fıkra, pilot olarak emekli olduktan sonra şimdi tutkusunun ne olduğunu söyledi. “Aslında, Yaşadığım yerde atın ne olduğuna göre her şeyi silahlandırıyorum. Bir keresinde evimde bir karting pisti inşa edeceğimi hayal ettim ”dedi.
Guillermo Palettea, her birinin atının paletini kullanarak sığırları belirli bir noktaya yönlendirmesi gereken uygulamalar. Buna ek olarak, Campero'yu birbirinden ayırır.
Ardından, atın tüm Creole yarış koşullarını sahada yapabileceğiniz her şey açısından gösterdiği altın fren yapın.
Ortelli creole atları yetiştirir.
Bu disiplinlerin şampiyonaları vardır ve Palermo'da veya ülkenin başka bir yerinde yapılan final için sınıflandırılırsınız.
“Finallere ulaştık ama herhangi bir şampiyonluk kazanmıyoruz. Kollarımızın altında değil, yeni başlıyoruz“, söz konusu.
Mevcut kampanya
Bu gazeteyi aldığında Guillermo, Ocak ayında yağmur ve yüksek sıcaklık eksikliğinin etkisinden sonra ilk başta tahmin ettiklerinin çok üzerinde 45 kuintal ödeyen ilk soya fasulyesini hasat etmeyi bitiriyordu.
Bu günlerde, özellikle dikim sırasında daha fazla etkilenen ikinci soya fasulyesini hasat etmek için tamamlanacaktı, çünkü doğmayan ve restore edilmesi gereken başka bir kısım vardı. “Açıkçası bir düşüş olacak. Normal olacağız, ancak düşen en son yağmurlar nedeniyle bir şeyler kurtarıldı.” Dedi.
Bu kampanyada, kuru kötü muamele edilen tahıldan beri mısır hasadı kötüydü. Normalde, bu alanda mısır 110 ila 120 kaldırılır ve bu yıl 70 ila 80 Quinttals vardı. “Beklentinin çok altındaydı”
Orada, kutuda çalışanlar onu bekliyordu. Arkadaşlar aldı ve çabucak temizlenmiş olan hasatçıya gitti. Oğlu, hazneyi taşıyan traktörlerden birini kontrol ederken hasat edilecek bir sınırda bulunan ikisinden birine tırmandı.
Hava için bir gecikme ile, son yağmurlardan sonra, ilk soya fasulyesi kampanyasını kapatıyordu ve daha sonra ikinci soya fasulyesinin toplanmasına devam etmesi bekleniyor.
Guillermo Ortelli'nin La Pampa pistindeki son yarışı.
Hasatçı açtı ve hasat etmek için partiye gitmek için hızlandı. Bölgeye girmek için daha küçük boyutlarda hem makineyi hem de kafayı manevra etti.
“Sahada idare etmeyi öğrendim,” diye itiraf ediyor ya da daha fazlasını Guillermo Ortelli, Hectacampeón de Yol Turizminden aldı. Clarín kırsal Yağlı tohumun tam harmanlamasında.
Şu anda emekli olduktan sonra, Salto şehrine çok yakın bulunan kırsal alanda yaşıyor ve ana faaliyeti tarımsal faaliyetlerle bağlantılı. Her neyse, Canning Motorsports ekibinde yeni bir rolde TC ile bağlantılı.
Aile KOBİ
Hugo, babası, iki tutkusunu Guillermo'ya aktardı: eAlan ve otomobil. Ve mektubun eteklerinde takip etti.
Guillermo, kendilerini tarımsal üretime adamış olan babasının ve büyükbabasının kurulmasına gitmek için çok küçükten başladı. “Okulu bitiriyordum ve her öğleden sonra onunla sahaya gittim ve aslında sürmeyi öğrendim.”
Şimdi, aile işinin dizginleri Guillermo ve üç erkek kardeşi ona izini verdi ve yüzeyde büyütüldü: Silvia (en büyüğü), Marcelo, Gustavo ve Guillermo izledi, en genç olan. Kendi tarlalarında çalışırlar (çoğunlukla Buenos Aires eyaletinin kuzeybatısında yer alırlar) ve aynı zamanda o bölgeyi ödünç verirler.
Tarımsal üretim geleneksel mahsullere dayanmaktadır: soya fasulyesi, buğday ve mısır. Bazen, “her zaman rotasyonu korumak için arar.” Ayrıca aktivite için “bu tipik bir bölge olmasa da” hayvancılık yapıyorlar: üreme inekleri var ve son zamanlarda besi eklediler. Ve tüm işi yapmak için kendi makineleri var.
Gustavo tarım ve yönetimden sorumludur. Marcelo da yönetime yardımcı olur ve hayvancılıktan sorumludur. Silvia, kardeşlerine ve Guillermo'nun tüm görevlerde eşlik eder ve harman sırasında kendini hasatçının önüne koyar.
“Beklemeyi seviyorum… Tarım faaliyetini her zaman sevdim, seviyorum. Bundan zevk alıyorum, burada saatler geçiriyorum“Dedi, hasatçı ile soya partisinin bir tarafından giderken.
Hasat saatinde, günlerini hasatçı yöneterek geçirin. Hava izin verdiğinde ve geceleri bittiğinde çok erken başlayın. Gece yarısına yaklaşan günler bile vardı. “Aşağı Gidiyoruz. Pratik olarak, hasat ve traktörlerin durmadığı şey ”dedi.
“Tüm tarım için, Hasat en büyük zevktir. Daha fazla verim iyi çalışıyorsa. Çok yürümeyi ve görmeyi seviyorum. Biri, arabada taşıdığı konsantrasyonu aynı konsantrasyonu taşır“, dikkate alınan.
Bu bağlamda, babasıyla birlikte bir çocukken ve bu yeni binyılda meydana gelen değişikliklere paralellik yaptı. “Teknolojik ilerleme etkileyiciydi. Kabinsiz traktöre ulaşmak için okulu bitiren erkeklerken acele ettik. Akron'unki gibi olduğu gibi otomatik eklenebilir hoppers yoktu. Bugün makinenin üstünde olmak bir zevk. Zamanında kazanılan şey gerçekten etkileyici Alandaki teknolojinin ilerlemesi sayesinde, “diye açıkladı.
21 yaşındaki oğlu Mateo, tarımsal yönetim kariyerine katılırken görevlerde ona eşlik ediyor. “Onlar, ailemle olduğu gibi yeni fikirler. Yoluna ve yenilik yapmaya yol açıyorum. Tabii ki, onu desteklemeye çalışmak ve bir duvarla çarpışacağını görürseniz, onu daha önce kurtarmaya çalışın “dedi.
Ve Guillermo'nun yeğenleri de aile işine girmek için niyetle benzer durumlarda.
“Motor Yarışı ile Paralel Yapmak, SHer zaman harika bir takımlara sahip olmaya çalışırız. Anahtar bu, “sentezledi.
Pilot Olun
Babası Hugo da otomobil tutkusunu iletti. O zamanlar Salto'da bulunan bazı takımlara katıldı. Ayrıca, Guillermo'nun Karting'de de koşan iki kuzeni vardı.
“Her zaman koşmak isteme merakım vardı ve o kadar çok berbat ettim ki bir güne kadar bana karting aldım. Ve oraya başladım” dedi. “Açıkçası, başladığınızda, bunu bir oyun olarak yapıyorsun, yarış oynuyorsun. Ve aniden Bunun bulunduğu yere ulaşacağımızı hiç hayal etmedim “analiz etti.
Ortelli, Arjantin'deki en popüler otomobil yarışması olan 7 Yol Turizm Şampiyonası'na sahiptir. 1998, 2000, 2001, 2002, 2008, 2011 ve 2016'da, sadece Juan Gálvez'in 9 başlığı tarafından aşıldı. TC'de 408 yarış yaptı ve kategoride daha fazla yarışla pilot oldu. Ve sadece şimdi, aldığı her şeyden “düşüyor”.
“Bugün biraz daha bakıyorum. Asla istatistiksel olmasa da. Bugün, başka bir taraftan, başka bir perspektiften, belki daha fazla değer veriyorum ve veriyorumDedi.
Bunun ötesinde% 100 sahaya odaklanmıştır, Guillermo hala TC ile bağlantılıdır. Canning Motorsports'ta (JP Carrera ve Las Toscas Racing arasındaki füzyon), onun için “genç pilotlara giden yolu işaretlemek” olan yeni bir rolde “ailesi”.
“Pilot ve teknisyen arasında bir bağlantı oluşturuyor. Ben Nexus'um. Birçok kez olduğum ve arabanın üstünde birçok durum yaşadığım için, pilotun teknisyenin ötesinde olması ihtiyacını yorumlamaya çalışıyorum. Ben ve belki de teknisyen yapmadığım için, sorunu daha iyi çözebilmesine yardımcı olmaya çalışıyorum ”dedi.
Alanın önemi
“Alan ülkenin motorudur. Hiç şüphem yok. Bence tarımdan olmayan, kârlılık açısından bir fanteziye ve diğerlerinin iyi bilmemeleri için. Ve gerçekten olan şey, karlılığın çok az olması, “Harvester ilerlemeye devam ederken ve verimler kuraklık veya Ocak ayında etkilenen yüksek sıcaklıklar nedeniyle ilk başta beklediklerinden daha iyiydi.
“Herkes tarımın her zaman şikayet ettiğini söylüyor çünkü her zaman arıyoruz. Her zaman birçok şeyle birlikteyiz ve her zaman fuardayız. Hiç yanlış olamazsın çünkü patenler“Mevcut tarım işini itiraf etti.
Emekli olduktan sonra, Invest için birkaç alternatif analiz etti, ancak sahada bahis yapmaya devam etmeye karar verdi. “Bunu küçük emerken, biraz daha bilmek gibi” dedi.
Koşarken tarım işine daha fazla yatırım yapmaya başladı ve “ilk pesolarını” sürüşle kazanmaya başladı. “Bana yatırım yapmam için verilen her şey, alana yatırım yaptım. Temel olarak topraklara yatırım yaptım ve bugün makine ne olduğu hakkında biraz daha girişimde bulunmaya çalışıyor ”dedi.
Gelecekle ilgili olarak, Kendi alanınızda yaşayan tarımsal faaliyetlere devam etmekten çekinmeyin. “Ben de onu seven bir ailem var. Herkes kırsal alanda, sahanın ötesinde çalışmaktan hoşlanmıyor. Hem hanımım hem de ben, Matthew'in yanı sıra onu seviyoruz ve mutluyuz ve işaret ettiğimiz her şeyin sahayla ilgili olduğuna inanıyoruz.”
Atlara olan tutkusu
“Bu bizi yakalayan bir şey ve ben çok zevk alıyorum.” Guillermo, atlar ve her şeyden önce Creoles için bir cazibe olduğunu söyledi. “Her zaman kardeşlerimi yürümeyi sevdik, ama asla yükselmeye başlamayı planlamadık,” diye itiraf etti.
“Don Segunda”, şu anda yaşadığı evinin yanında Salto'da silahlandırılan Creole beygir gücü olarak adlandırılıyor. Bu tür yarış fonksiyonel testlerde yarışır ve katıldığı testlerden bazılarını adlandırmak için rodeo, altın fren gibi birçok disiplin yapar. “Korkunç bir adrenalinle yaşıyoruzGuillermo itiraf etti.
“Kan geçişi farklı disiplinler için çok fazla. Bunu seviyemizde yapıyoruz, yarışın büyük yetiştiricileri gibi değil, çok daha küçük bir şey.Atlar bizim için ve çok keyif alıyoruz. Bir şey satıyoruz çünkü bir noktada her şeyi kullanamayızDedi.
Bu arada, bir fıkra, pilot olarak emekli olduktan sonra şimdi tutkusunun ne olduğunu söyledi. “Aslında, Yaşadığım yerde atın ne olduğuna göre her şeyi silahlandırıyorum. Bir keresinde evimde bir karting pisti inşa edeceğimi hayal ettim ”dedi.
Guillermo Palettea, her birinin atının paletini kullanarak sığırları belirli bir noktaya yönlendirmesi gereken uygulamalar. Buna ek olarak, Campero'yu birbirinden ayırır.
Ardından, atın tüm Creole yarış koşullarını sahada yapabileceğiniz her şey açısından gösterdiği altın fren yapın.
Bu disiplinlerin şampiyonaları vardır ve Palermo'da veya ülkenin başka bir yerinde yapılan final için sınıflandırılırsınız.
“Finallere ulaştık ama herhangi bir şampiyonluk kazanmıyoruz. Kollarımızın altında değil, yeni başlıyoruz“, söz konusu.
Mevcut kampanya
Bu gazeteyi aldığında Guillermo, Ocak ayında yağmur ve yüksek sıcaklık eksikliğinin etkisinden sonra ilk başta tahmin ettiklerinin çok üzerinde 45 kuintal ödeyen ilk soya fasulyesini hasat etmeyi bitiriyordu.
Bu günlerde, özellikle dikim sırasında daha fazla etkilenen ikinci soya fasulyesini hasat etmek için tamamlanacaktı, çünkü doğmayan ve restore edilmesi gereken başka bir kısım vardı. “Açıkçası bir düşüş olacak. Normal olacağız, ancak düşen en son yağmurlar nedeniyle bir şeyler kurtarıldı.” Dedi.
Bu kampanyada, kuru kötü muamele edilen tahıldan beri mısır hasadı kötüydü. Normalde, bu alanda mısır 110 ila 120 kaldırılır ve bu yıl 70 ila 80 Quinttals vardı. “Beklentinin çok altındaydı”