Trenque Lauquen’de yol ücreti yüzde 367 arttı: nedenleri

Yol Vergisi, özellikle çoğu zaman pek iyi görünmeyen yollarda seyahat edenlerin hesaplarını etkileyen ayarlamalar yapıldığında, kırsal alanlarda genellikle bir uyumsuzluk unsurudur.

Son günlerde, El Niño yağmurları bazı erişimleri sular altında bırakırken, fiyat ve oran artışları işleri kızıştırırken, Trenque Lauquen bölgesinden bir üretici sosyal ağ Twitter’da şu konuda şikayette bulundu: Söz konusu belediyenin izin verdiği yol oranında yüzde 367 artışve bu oranların hesaplanma yollarını tartışmak için iyi bir bahaneydi.

Kendini liberal ve kırsal kesimden biri olarak tanıtan kullanıcı Francisco Z Santillán, “Trenque Lauquen Belediyesi üreticileri küçümsüyor; kuraklık ve dondan kaynaklanan kayıplara rağmen yıllık Karayolu Ağını %367,6 artırdı” dedi.

Santillán’ın açıklamadığı ve belki de bilmediği şey, Trenque Lauquen’de yol vergisinin uzun yıllardır boğanın değerine bağlı olduğudur.

Ayrıntılı olarak Clarín Kırsal Lauquen Kırsal Trenque Derneği’nin yapımcısı ve sekreteri Ignacio Kovarsky, yönetmelik, yol bakımı olarak peso cinsinden eşdeğerinin olduğunu belirtiyor. 420 gram tüketim tipi yönlendirme -yılda 5 kiloya denk gelen- Liniers Piyasası’nda vade bitiminden önceki ayın son 4 iş gününün ortalama maksimum fiyatı alınır.

“Belediye şimdi güncelleme yapmadı ama öküzün fiyatı arttı. Aslında belediye zaten hesaplama şeklinin tartışılması gerektiğini söylüyordu çünkü dümenin fiyatı maaşların ve yol bakım maliyetlerinin çok gerisindeydi” diyen Kovarsky, diğer tarafların başka yöntemler kullandığını da sözlerine ekledi. hesaplama. Örneğin Carlos Pellegrini davasında yol vergisi, dizel fiyatı, belediye maaşları ve makine yedek parçaları eşit oranda dikkate alınarak hesaplanıyor.

“Belki de bunu nasıl hesaplayacağımızı tartışmamız gerekiyor, çünkü partide sadece çiftçiler yok, aynı zamanda birçok süt çiftliği ve tahıl üreten insanlar da var” dedi.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir