Moskova – Yetkililer, içinde 67 kişiyi taşıyan bir Azerbaycan uçağının Çarşamba günü Batı Kazakistan'da Aktau kenti yakınlarında düştüğünü ancak en az 32 kişinin hayatta kaldığını söyledi. Muhtemelen 30'dan fazla kişi ölmüştür.
Kazakistan Acil Durumlar Bakanlığı Telegram'dan yaptığı açıklamada gemide beş mürettebat bulunduğunu söyledi. Bakanlık, Rus devlet haber ajansı RIA Novosti'ye en az 29 kişinin hastaneye kaldırıldığını söyledi.
Rus haber ajansı Interfax, olay yerindeki kurtarma görevlilerinin, ön değerlendirmede her iki pilotun da kazada öldüğünü gösterdiğini aktardı.
Bir drone görüntüsü, 25 Aralık 2024'te Kazakistan'ın Aktau kenti yakınlarında Azerbaycan Havayolları'na ait bir yolcu uçağının kaza yerini gösteriyor.
Azamat Sarsenbayev / REUTERS
Azerbaycan Havayolları daha önce yaptığı açıklamada, Embraer 190 uçağının Aktau'ya yaklaşık 2 mil kadar acil iniş girişiminde bulunduğunu söyledi.
Kazakistan Acil Durum Yönetimi Bakanlığı başlangıçta kazadan 25 kişinin kurtulduğunu söyledi. Kaza mahallinde arama kurtarma operasyonlarının devam etmesi ve görünüşe göre ölü sayısını azaltması nedeniyle bu sayı daha sonra 27, 28 ve ardından 29 olarak revize edildi.
Azerbaycan Başsavcılığı daha sonra kazadan en az 32 kişinin hayatta kaldığını bildirerek sayının kesin olmadığını ekledi.
Harita, 25 Aralık 2024'te Kazakistan'da meydana gelen uçak kazasının yerini gösteriyor.
Getty Images aracılığıyla Murat Usubali/Anadolu
Uçağın başlangıçta Azerbaycan'ın başkenti Bakü'den Kuzey Kafkasya'daki Rusya'nın Grozni şehrine uçması planlanıyordu.
Rusya Federal Havacılık Dairesi sözcüsü, ön bilgilerin pilotun uçağa kuş çarpmasının “gemide acil duruma” yol açmasının ardından Aktau'ya dönmeye karar verdiğini gösterdiğini söyledi.
Reuters'in haberine göre Rus haber ajansları uçağın Grozni'deki sis nedeniyle yönünün değiştirildiğini bildirdi.
Reuters'e göre Interfax, Kazak yetkililerinin teknik bir sorun da dahil olmak üzere kazanın olası nedenlerini araştırmaya başladığını bildirdi.
İnternette paylaşılan cep telefonu görüntüleri, uçağın yere ateş topuyla çarpmadan önce dik bir iniş yaptığını gösteriyor. Sivil Koruma Bakanlığı, acil servislerin yangını yerinde söndürdüğünü söyledi.
Diğer görüntülerde gövdenin bir kısmının kanatlardan koptuğu ve uçağın geri kalanının çimlerin üzerinde baş aşağı durduğu görülüyordu. Görüntülerde uçağın renkleri ve kayıt numarası eşleşiyordu.
Sosyal medyada yayınlanan bazı videolarda hayatta kalanların diğer yolcuları uçağın enkazından uzaklaştırdığı görülüyor.
Reuters'in bildirdiği gibi, doğrulanmamış videolar, insanların hala sağlam olan bir gövde parçasına takılıp kaldıklarını gösteriyordu.
FlightRadar24.com'dan alınan uçuş izleme verileri, uçağın Aktau havaalanına yaklaşırken sağa dönüş yaptığını, yere çarpmadan önce uçuşun son dakikalarında yüksekliğinin önemli ölçüde yukarı ve aşağı dalgalandığını gösterdi.
FlightRadar24 ayrıca çevrimiçi bir gönderide, sağladığı bilgilere atıfta bulunarak, uçağın “ciddi GPS sıkışması” yaşadığını ve bu durumun “uçağın zayıf ADS-B verileri iletmesine neden olduğunu” söyledi. Uçuş izleme web siteleri, uçuş sırasında uçağı izlemenize izin veriyor. Rusya geçmişte bölge genelinde GPS iletimlerini engellemekle suçlanıyordu.
Embraer, Çarşamba sabahı erken saatlerde yapılan yorum talebine hemen yanıt vermedi. Azerbaycan Havayolları yaptığı açıklamada kamuoyunu bilgilendireceğini belirterek sosyal medya bannerlarını tamamen siyaha çevirdi.
Haberler'den daha fazlası
Kazakistan Acil Durumlar Bakanlığı Telegram'dan yaptığı açıklamada gemide beş mürettebat bulunduğunu söyledi. Bakanlık, Rus devlet haber ajansı RIA Novosti'ye en az 29 kişinin hastaneye kaldırıldığını söyledi.
Rus haber ajansı Interfax, olay yerindeki kurtarma görevlilerinin, ön değerlendirmede her iki pilotun da kazada öldüğünü gösterdiğini aktardı.
Bir drone görüntüsü, 25 Aralık 2024'te Kazakistan'ın Aktau kenti yakınlarında Azerbaycan Havayolları'na ait bir yolcu uçağının kaza yerini gösteriyor.
Azamat Sarsenbayev / REUTERS
Azerbaycan Havayolları daha önce yaptığı açıklamada, Embraer 190 uçağının Aktau'ya yaklaşık 2 mil kadar acil iniş girişiminde bulunduğunu söyledi.
Kazakistan Acil Durum Yönetimi Bakanlığı başlangıçta kazadan 25 kişinin kurtulduğunu söyledi. Kaza mahallinde arama kurtarma operasyonlarının devam etmesi ve görünüşe göre ölü sayısını azaltması nedeniyle bu sayı daha sonra 27, 28 ve ardından 29 olarak revize edildi.
Azerbaycan Başsavcılığı daha sonra kazadan en az 32 kişinin hayatta kaldığını bildirerek sayının kesin olmadığını ekledi.
Harita, 25 Aralık 2024'te Kazakistan'da meydana gelen uçak kazasının yerini gösteriyor.
Getty Images aracılığıyla Murat Usubali/Anadolu
Uçağın başlangıçta Azerbaycan'ın başkenti Bakü'den Kuzey Kafkasya'daki Rusya'nın Grozni şehrine uçması planlanıyordu.
Rusya Federal Havacılık Dairesi sözcüsü, ön bilgilerin pilotun uçağa kuş çarpmasının “gemide acil duruma” yol açmasının ardından Aktau'ya dönmeye karar verdiğini gösterdiğini söyledi.
Reuters'in haberine göre Rus haber ajansları uçağın Grozni'deki sis nedeniyle yönünün değiştirildiğini bildirdi.
Reuters'e göre Interfax, Kazak yetkililerinin teknik bir sorun da dahil olmak üzere kazanın olası nedenlerini araştırmaya başladığını bildirdi.
İnternette paylaşılan cep telefonu görüntüleri, uçağın yere ateş topuyla çarpmadan önce dik bir iniş yaptığını gösteriyor. Sivil Koruma Bakanlığı, acil servislerin yangını yerinde söndürdüğünü söyledi.
Diğer görüntülerde gövdenin bir kısmının kanatlardan koptuğu ve uçağın geri kalanının çimlerin üzerinde baş aşağı durduğu görülüyordu. Görüntülerde uçağın renkleri ve kayıt numarası eşleşiyordu.
Sosyal medyada yayınlanan bazı videolarda hayatta kalanların diğer yolcuları uçağın enkazından uzaklaştırdığı görülüyor.
Reuters'in bildirdiği gibi, doğrulanmamış videolar, insanların hala sağlam olan bir gövde parçasına takılıp kaldıklarını gösteriyordu.
FlightRadar24.com'dan alınan uçuş izleme verileri, uçağın Aktau havaalanına yaklaşırken sağa dönüş yaptığını, yere çarpmadan önce uçuşun son dakikalarında yüksekliğinin önemli ölçüde yukarı ve aşağı dalgalandığını gösterdi.
FlightRadar24 ayrıca çevrimiçi bir gönderide, sağladığı bilgilere atıfta bulunarak, uçağın “ciddi GPS sıkışması” yaşadığını ve bu durumun “uçağın zayıf ADS-B verileri iletmesine neden olduğunu” söyledi. Uçuş izleme web siteleri, uçuş sırasında uçağı izlemenize izin veriyor. Rusya geçmişte bölge genelinde GPS iletimlerini engellemekle suçlanıyordu.
Embraer, Çarşamba sabahı erken saatlerde yapılan yorum talebine hemen yanıt vermedi. Azerbaycan Havayolları yaptığı açıklamada kamuoyunu bilgilendireceğini belirterek sosyal medya bannerlarını tamamen siyaha çevirdi.
Haberler'den daha fazlası