Cuma günü Rus ordusunun bunda rol oynamış olabileceği yönündeki spekülasyonlar arttı. Azerbaycan Havayolları'na ait uçak kazası Uzmanlara göre Kazakistan'da Noel gününde 38 kişi öldü, 29 kişi de yaralandı. Moskova'nın teklifine şüphe düşürün suçun kuş çarpması olduğunu söyledi.
Azerbaycan Havayolları'nın 8243 sefer sayılı Embraer 190 uçağı, Çarşamba günü Azerbaycan'ın başkenti Bakü'den Rusya'nın Kuzey Kafkasya bölgesindeki Grozni şehrine uçarken, iki gün sonra belirsiz kalan nedenlerle başka yöne yönlendirildi. Uçuş sırasında bir noktada uçağın GPS takibinin arızalandığı ve uçuş yolunda önemli sapmalara neden olduğu bildirildi.
Uçak, Hazar Denizi üzerinden doğuya uçtuktan sonra Kazakistan'ın batısındaki Aktau'daki başka bir havaalanına ulaşmaya çalışırken düştü. Aktau Havalimanı'na yaklaşık iki mil uzaklıkta düştü ve bir alev topu halinde patladı.
Bir harita, 25 Aralık 2024'te Kazakistan'da Azerbaycan Havayolları'na ait bir uçağın düştüğü yeri gösteriyor.
Murat Usubali/Anadolu/Getty
Kazakistan, Azerbaycan ve Rusya kazanın nedeni hakkında soruşturma başlattı ancak iki gün sonra Rusya en ciddi sorularla karşı karşıya kaldı. Kremlin insanları aceleci sonuçlara varmamaya çağırdı ve iktidardaki yirmi yılı boyunca ülkesiyle Rusya arasında daha yakın ilişkiler kuran Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev de spekülasyon yapmak için henüz çok erken olduğunu söyledi.
Rusya Sivil Havacılık Otoritesi Rosaviatsia'nın kuş çarpması teorisini öne sürdüğü gibi, “Bana verilen bilgiler, kötüleşen hava koşulları nedeniyle uçağın Bakü ile Grozni arasında rota değiştirdiğini ve Aktau havaalanına uçtuğunu ve burada iniş sırasında düştüğünü söylüyor” dedi.
Ancak ABD'li bir yetkili, Haberler'e, Ukrayna ve Rus güçlerinin aylardır insansız hava araçları ve füzelerle ateş ettiği bir bölgede, Rus uçaksavar sisteminin uçağı vurmuş olabileceğine dair erken belirtilerin bulunduğunu söyledi. İsminin açıklanmaması kaydıyla Haberler'e konuşan yetkili, bunun doğru çıkması durumunda Rusya'nın devam eden Ukrayna işgalindeki acımasızlığının daha da vurgulanacağını söyledi.
Bağımsız havacılık uzmanları da kuş çarpması teorisi hakkındaki şüphelerini dile getirerek, uçağın gövdesindeki hasarın daha hain bir olası açıklamanın kanıtı olduğunu belirtti.
Acil durum uzmanları, 25 Aralık 2024'te Kazakistan'ın batısındaki Aktau kenti yakınlarında Azerbaycan Havayolları'na ait bir yolcu uçağının kaza mahallinde çalışıyor.
ISSA TAZHENBAYEV/AFP/Getty
Haberler havacılık güvenliği analisti ve Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu eski başkanı Robert Sumwalt, “Kesinlikle bir kuş sürüsüne benzemiyor” dedi.
Sumwalt, “Kuşlar, bu uçakta ilk hasarın meydana geldiği yükseklikte uçmuyor” diye ekledi.
Bunun yerine, hasar hava kuvvetlerine ait şarapnel izlerini taşıyor ve kıdemli İngiliz askeri ve güvenlik analisti Justin Crump, Haberler'in bağlı kuruluşu BBC News'e “en olası hipotez, bunun bir uçaksavar füzesi tarafından vurulduğu yönünde – neredeyse kesin olarak” dedi. .”Rusça.”
Azerbaycan Havayolları, uluslararası haber ajanslarının cuma günü yayımladığı açıklamada, uçağın uçuşu sırasında “harici fiziksel ve teknik arızalar” yaşadığını belirterek, daha fazla bilgi vermedi.
Kazadan sağ kurtulanlardan bazıları, kazadan önce bir patlama duyduklarını söyledi.
Crump, BBC'ye şöyle konuştu: “Ukrayna insansız hava araçları o dönemde aktifti ve bu, pilotların hava trafik kontrolüyle iletişim kurmasında gördüğümüz her şeyle tutarlıydı.”
Bir drone çekimi, 25 Aralık 2024'te Kazakistan'ın Aktau kenti yakınlarında Azerbaycan Havayolları'na ait bir yolcu uçağının kaza yerini gösteriyor.
Azamat Sarsenbayev/REUTERS
Ukrayna var patlayıcı dronlara büyük ölçüde güveniyordu Geçen yıl, çok daha büyük komşu ülkenin batı bölgesindeki Rus askeri ve altyapı hedeflerine saldırmak için Rusya, hava savunma sistemleriyle sık sık silahları vuruyor.
Pek çok gözlemci için Azerbaycan Havayolları'nın düştüğü durum ve uçağın enkazında meydana gelen hasar, durumu hatırlatıyordu. Malezya Havayolları'na ait 17 sefer sayılı uçuş düşürüldü Bu yolcu uçağı, Rusya destekli güçler tarafından Doğu Ukrayna'ya atılan bir füzeyle vuruldu ve uçaktaki 298 kişinin tamamı öldü.
Kazakistan'ın son felaketiyle ilgili çaresizce cevap arayanlar arasında, kazadan sağ kurtulanlar da var; bunlar arasında, hastane yatağındayken uçak düştüğünde karısının yanında oturduğunu söyleyen bir adam da var.
“Karımı o günden beri görmedim” dedi.
Müfettişler kaza mahallinde hem “kara kutular” olarak adlandırılan uçuş verilerini hem de kokpit ses kayıt cihazlarını buldular. Uçağın inşa edildiği Brezilya'dan uzmanların, bilgilerin toplanmasına ve analiz edilmesine yardımcı olmak üzere Cuma günü Kazakistan'a gelmesi bekleniyordu.
Resmi soruşturma ivme kazanırken, Azerbaycan Havayolları'nın Rusya'daki yedi şehre tarifeli seferleri askıya aldığı bildirildiğinden, Ukrayna hükümeti Cuma günü Rusya'nın kazadan sorumlu tutulması çağrısında bulundu.
Daha
Chris Livesay
Chris Livesay, Roma merkezli Haberler'in dış muhabiridir.
Azerbaycan Havayolları'nın 8243 sefer sayılı Embraer 190 uçağı, Çarşamba günü Azerbaycan'ın başkenti Bakü'den Rusya'nın Kuzey Kafkasya bölgesindeki Grozni şehrine uçarken, iki gün sonra belirsiz kalan nedenlerle başka yöne yönlendirildi. Uçuş sırasında bir noktada uçağın GPS takibinin arızalandığı ve uçuş yolunda önemli sapmalara neden olduğu bildirildi.
Uçak, Hazar Denizi üzerinden doğuya uçtuktan sonra Kazakistan'ın batısındaki Aktau'daki başka bir havaalanına ulaşmaya çalışırken düştü. Aktau Havalimanı'na yaklaşık iki mil uzaklıkta düştü ve bir alev topu halinde patladı.
Bir harita, 25 Aralık 2024'te Kazakistan'da Azerbaycan Havayolları'na ait bir uçağın düştüğü yeri gösteriyor.
Murat Usubali/Anadolu/Getty
Kazakistan, Azerbaycan ve Rusya kazanın nedeni hakkında soruşturma başlattı ancak iki gün sonra Rusya en ciddi sorularla karşı karşıya kaldı. Kremlin insanları aceleci sonuçlara varmamaya çağırdı ve iktidardaki yirmi yılı boyunca ülkesiyle Rusya arasında daha yakın ilişkiler kuran Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev de spekülasyon yapmak için henüz çok erken olduğunu söyledi.
Rusya Sivil Havacılık Otoritesi Rosaviatsia'nın kuş çarpması teorisini öne sürdüğü gibi, “Bana verilen bilgiler, kötüleşen hava koşulları nedeniyle uçağın Bakü ile Grozni arasında rota değiştirdiğini ve Aktau havaalanına uçtuğunu ve burada iniş sırasında düştüğünü söylüyor” dedi.
Ancak ABD'li bir yetkili, Haberler'e, Ukrayna ve Rus güçlerinin aylardır insansız hava araçları ve füzelerle ateş ettiği bir bölgede, Rus uçaksavar sisteminin uçağı vurmuş olabileceğine dair erken belirtilerin bulunduğunu söyledi. İsminin açıklanmaması kaydıyla Haberler'e konuşan yetkili, bunun doğru çıkması durumunda Rusya'nın devam eden Ukrayna işgalindeki acımasızlığının daha da vurgulanacağını söyledi.
Bağımsız havacılık uzmanları da kuş çarpması teorisi hakkındaki şüphelerini dile getirerek, uçağın gövdesindeki hasarın daha hain bir olası açıklamanın kanıtı olduğunu belirtti.
Acil durum uzmanları, 25 Aralık 2024'te Kazakistan'ın batısındaki Aktau kenti yakınlarında Azerbaycan Havayolları'na ait bir yolcu uçağının kaza mahallinde çalışıyor.
ISSA TAZHENBAYEV/AFP/Getty
Haberler havacılık güvenliği analisti ve Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu eski başkanı Robert Sumwalt, “Kesinlikle bir kuş sürüsüne benzemiyor” dedi.
Sumwalt, “Kuşlar, bu uçakta ilk hasarın meydana geldiği yükseklikte uçmuyor” diye ekledi.
Bunun yerine, hasar hava kuvvetlerine ait şarapnel izlerini taşıyor ve kıdemli İngiliz askeri ve güvenlik analisti Justin Crump, Haberler'in bağlı kuruluşu BBC News'e “en olası hipotez, bunun bir uçaksavar füzesi tarafından vurulduğu yönünde – neredeyse kesin olarak” dedi. .”Rusça.”
Azerbaycan Havayolları, uluslararası haber ajanslarının cuma günü yayımladığı açıklamada, uçağın uçuşu sırasında “harici fiziksel ve teknik arızalar” yaşadığını belirterek, daha fazla bilgi vermedi.
Kazadan sağ kurtulanlardan bazıları, kazadan önce bir patlama duyduklarını söyledi.
Crump, BBC'ye şöyle konuştu: “Ukrayna insansız hava araçları o dönemde aktifti ve bu, pilotların hava trafik kontrolüyle iletişim kurmasında gördüğümüz her şeyle tutarlıydı.”
Bir drone çekimi, 25 Aralık 2024'te Kazakistan'ın Aktau kenti yakınlarında Azerbaycan Havayolları'na ait bir yolcu uçağının kaza yerini gösteriyor.
Azamat Sarsenbayev/REUTERS
Ukrayna var patlayıcı dronlara büyük ölçüde güveniyordu Geçen yıl, çok daha büyük komşu ülkenin batı bölgesindeki Rus askeri ve altyapı hedeflerine saldırmak için Rusya, hava savunma sistemleriyle sık sık silahları vuruyor.
Pek çok gözlemci için Azerbaycan Havayolları'nın düştüğü durum ve uçağın enkazında meydana gelen hasar, durumu hatırlatıyordu. Malezya Havayolları'na ait 17 sefer sayılı uçuş düşürüldü Bu yolcu uçağı, Rusya destekli güçler tarafından Doğu Ukrayna'ya atılan bir füzeyle vuruldu ve uçaktaki 298 kişinin tamamı öldü.
Kazakistan'ın son felaketiyle ilgili çaresizce cevap arayanlar arasında, kazadan sağ kurtulanlar da var; bunlar arasında, hastane yatağındayken uçak düştüğünde karısının yanında oturduğunu söyleyen bir adam da var.
“Karımı o günden beri görmedim” dedi.
Müfettişler kaza mahallinde hem “kara kutular” olarak adlandırılan uçuş verilerini hem de kokpit ses kayıt cihazlarını buldular. Uçağın inşa edildiği Brezilya'dan uzmanların, bilgilerin toplanmasına ve analiz edilmesine yardımcı olmak üzere Cuma günü Kazakistan'a gelmesi bekleniyordu.
Resmi soruşturma ivme kazanırken, Azerbaycan Havayolları'nın Rusya'daki yedi şehre tarifeli seferleri askıya aldığı bildirildiğinden, Ukrayna hükümeti Cuma günü Rusya'nın kazadan sorumlu tutulması çağrısında bulundu.
Daha
Chris Livesay
Chris Livesay, Roma merkezli Haberler'in dış muhabiridir.