30 yıl önce bir grup süt çiftçisi Kuzeydoğu Cordoba ve Kuzeydoğu Santa Fe Süt çiftliklerinin verimliliğini önemli ölçüde artırmak için şu uygulamayı dahil etmeleri gerektiğini fark ettiler: ince kıyımlı yem silosu, ve bunun için edinmeleri gerekiyordu bir helikopter ile ilgili hassas doğrama.
Her tesisin yüzölçümü bu büyüklükteki bir yatırımı sürdürmeye yetmediğinden kullanım alanını paylaşmaya karar verdiler. herkes için bir takımve bu koşullar altında birisinin bu girişimin başarısına ulaşmak için gereken her şeyi yönetmesi gerekiyordu. Bu yönetimin sorumluluğunu üstlenen kişi Claudia Cerdocino.
“1993 yılında süt ürünleri kooperatifi, bu konuda bilgi sahibi olarak bir drag helikopteri satın aldı. birçok INTA denemesi ince kıyılmış mısır silosunun da dahil edilmesiyle bunun mümkün olduğunu iddia eden kişi iki kat inek yükü ve üretkenlik. Bu deneyimi beğen iyi sonuçlar vermediBirçok üretici kooperatife bir tahrik ünitesi satın alma ihtiyacını sordu ancak yanıt, bu yatırımın çok fazla risk”.
Ancak bu olumsuz yanıttan dolayı Claudia, 1994'te Muhasebeci ile birlikte Daniel Sadone O günden bu yana çalıştığı stüdyodan bazı isimlerle görüşmeler başladı. Porteña, Colonia Valtelina, Seeber ve Colonia Marini'den 25 üretici.
Daha sonra bölgeyi ziyaret etmek için bir “trafik” turuna çıktılar. Villa Maria Güçle çalışan ancak traktörle çekilen Folgueras makinelerinin bulunduğu gruplar ve son olarak New Holland kundağı motorlu makinelerin bulunduğu Esperanza bölgesi. Amaç ülkedeki teknolojilere daha yakından bakmaktı.
Birbirine 70 cm aralıklarla dikilmiş üç sıra mısırı parçalamaya yarayan kafalı parçalama ekipmanı
Birkaç toplantıdan sonra satın almaya karar verdiler kendinden tahrikli bir makine ve bir torbalayıcı tam hizmet yapmak için. “Çok fazla yatırım gerektiren bir maceraydı! ve geriye yalnızca 14 maceracı kalmıştı! Yönetim kredi talebiyle işe başladı” diye hatırlatarak, makinenin Uruguay'dan getirildiğini kaydetti.
“Uruguaylılarla bileti imzaladık, bu da bir bilet almamız gerektiği anlamına geliyordu. akreditif ithalatı finanse etmek. Böylece Sunchales'te bir bankaya gittik ve orada adı Agrupacion2000, Bu da alıcıları bir araya getirdi” diye ekledi.
Ama kolay değildi. Claudia, krediyi aldıktan sonra tekila etkisi ve finansmansız kaldılar, bu hiç de küçük bir sorun değil çünkü makine yoldaydı.
İlk helikopter geldi
Daha sonra sorunun çözümünü buldular. “Zorlu çabaların ardından, yatırımı karşılayabilmek için yeniden finansmana erişmeyi başardık ve Şubat ayında geri döndük. PorteñaTIR'ın makineyle birlikte geldiğini görmenin keyifli mutluluğunu yaşadık. Gecikme nedeniyle mısır neredeyse bitmek üzereyken, helikopterli kamyonlar ve dolduruculardan oluşan grubu tamamen parçalayacak şekilde organize ettik ve her şey yolunda gitti. Çalışıyoruz ve hedeflerimize ulaşıyoruz”dedi.
1993 yılında operatörleriyle birlikte ilk hassas kıyıcı. Bu teknoloji ile hayvan yükünün ve litre süt veriminin artırılmasıyla istenilen hedeflere ulaşıldı.
30 yıl sonra Claudia, görünen yüz doğrama ve torbalama ekipmanlarının çalıştırılması ile ilgili her şeyin sabitlenmesi ve uygunluğu doğrama vardiyalarıdahil olmak üzere servis ücretive gerekli her şey için ödemeler, girişlerve onların tedarikçiler yedek parçaların yanı sıra makinelerin yönetimi ve korunması için işçilik.
Çalışma yöntemi
Claudia, “Helikopter ve torbalayıcıya sahip olan üreticilerin bugün sahip olduğu faydalar önemli” diye açıkladı. Ona göre rakamlar da bunu destekliyor. Doğrama hizmetini dışarıdan sağlamanın maliyetinin %55'ini ödüyorlar.veya bugün rakamlarla konuşursak küçük maliyetler olmayan yıllık onarım ve amortisman giderleri dahil.
Bu grubu oluşturan tüm üreticilerin çalıştığı alan önemlidir, çünkü başlangıçta üreticiler 300 ila 400 hektar arasında bir alanı yönetirken, bugün çalışılan alan 1.000 hektara çıkmıştır. Yılda 3.900 ila 4.000 hektar arasında kesim yapılıyor. Tabii bu patlamayı sürdürmek için helikopteri iki kez değiştirdiler ve üçüncü üniteye gidiyorlar.
“Biz ayarlama konusunda yetenekliyiz” iş vardiyaları ve her turda sıraya uymanın gerekli olduğunu biliyoruz, bu nedenle üretici başına 60 veya 70 hektarlık alanı kesiyoruz ve o tur bittiğinde bir başkasına başlıyoruz. Ve bu her bir mahsule bağlıdır; Vardiyaları organize etmekten sorumlu makinistTarlaları ziyaret ettiği, hangi partilerin önce, hangisinin sonra kesime hazır olacağını bilmek için önceden incelediği ve hangi konularda güncel bilgiye sahip olduğu” diyerek bu girişimin neden doğru çalıştığını anlattı.
Mısır ve sorgumun kıyılmasının yanı sıra, önceden yağlanmış yonca meralarının kıyılması da kıyıcının yaptığı hizmetlerden biridir.
Doğrama organizasyonu ekimle başlıyor, “Her ne kadar her zaman onları anlaşmaya varmaya çalışsak da mısır ekim tarihleriancak bu tarımsal kampanyada olduğu gibi, çok karmaşık olduğumuz anlar da var çünkü Hava koşulları tahıl ekimini geciktiriyorve ardından ilk önemli yağmur yağdığında herkes ekime çıkacak. O zaman herkesin bir arada olacağı mısır yetiştirme zamanı gelecektir” diye sözlerini tamamladı.
Açıkladığı gibi, üretim yonca daha basittir ancak mısır daha sıkı tarihlerle daha karmaşıktır. “Umarım atıştırmalıklar için kavga etmek zorunda kalacaklar” diyen Claudia, kampanyanın yağmur açısından normal olduğunu ve atıştırmalık için bir alan olacağını ima etti.
Son olarak Claudia şunu doğruluyor: “Bu organizasyonu yönettiğim 25 yıl içinde öğrendiğim bir şey varsa o da şudur: çevresinde hareket eden büyük insan grubunu sürdürmek. Her ne kadar sahipleri 10 üretici olsa da bazıları çocuklarıyla birlikte 3-4 üyeli, tren makinisti, bagajcı ve tır makinistlerinin katıldığı topluluklar oluşturuyor. Bu nedenle, temel olan her zaman korumaktır. İnsan ilişkileri, sürekli iletişim halinde olmak, başarıya ulaşmak ve onu zamana yaymak için gerçekten önemli olan faktördür.”diye belirtti.
Kıyma anında her üretici yakıt, işçilik ve işin yapılması için gerekli olan maliyetlerden sorumludur. Daha sonra saha çalışmalarının yavaşladığı dönemlerde bakım ve onarımlar yapılıyor.
Grubun yapımcısı
Grubun kuruluşundan bu yana yer alan üreticilerden biri olan ve aynı zamanda 1993 yılında ilk helikopterin ithalat prosedürlerini çözmek üzere limana giden de, Gustavo VignoloPorteña'dan.
“Bölgemizde küçük ve orta ölçekli üreticiler, mandıra çiftçileri ve karma üreticileriz, dolayısıyla hiçbirimizin kıyıcı ve torbalama ekipmanına sahip olması uygun değil. Ama 10 kişilik bir grup oluşturursak işler değişir çünkü herkes arasındaki maliyetleri sulandırıyorlar. Ayrıca, yönetim maliyetleri neredeyse sıfırdır”.
Yapımcı için, Claudia'nın yönetimi çeşitli yönleri içeren bu durum, her üreticinin mali yönünü kolaylaştırır. “Mesela şubat ayında kesim yapıyoruz ve o dönemde yakıt, personel, navlun ve kesimin yapılması için ne gerekiyorsa masraflarını karşılıyoruz. Daha sonra kış ve ilkbahar aylarında tüm tamir ve bakım masraflarını biz ödüyoruz. Bu yüzden giderler yıl boyunca dağıtılırAksi takdirde hizmetin bedelinin o anda ödenmesi gereken tesis olarak en fazla üç taksitte ödenmesi gerekiyor” dedi.
Ayrıca Vignolo, bu sistemle, amortisman ve pasif artık değer Takımların yüzde 50'si yapımcı lehine oynuyor, aksi takdirde doğrama ücretinin değerini artırıyorlar ve “bir servet ödüyorsunuz.”
Her tesisin yüzölçümü bu büyüklükteki bir yatırımı sürdürmeye yetmediğinden kullanım alanını paylaşmaya karar verdiler. herkes için bir takımve bu koşullar altında birisinin bu girişimin başarısına ulaşmak için gereken her şeyi yönetmesi gerekiyordu. Bu yönetimin sorumluluğunu üstlenen kişi Claudia Cerdocino.
“1993 yılında süt ürünleri kooperatifi, bu konuda bilgi sahibi olarak bir drag helikopteri satın aldı. birçok INTA denemesi ince kıyılmış mısır silosunun da dahil edilmesiyle bunun mümkün olduğunu iddia eden kişi iki kat inek yükü ve üretkenlik. Bu deneyimi beğen iyi sonuçlar vermediBirçok üretici kooperatife bir tahrik ünitesi satın alma ihtiyacını sordu ancak yanıt, bu yatırımın çok fazla risk”.
Ancak bu olumsuz yanıttan dolayı Claudia, 1994'te Muhasebeci ile birlikte Daniel Sadone O günden bu yana çalıştığı stüdyodan bazı isimlerle görüşmeler başladı. Porteña, Colonia Valtelina, Seeber ve Colonia Marini'den 25 üretici.
Daha sonra bölgeyi ziyaret etmek için bir “trafik” turuna çıktılar. Villa Maria Güçle çalışan ancak traktörle çekilen Folgueras makinelerinin bulunduğu gruplar ve son olarak New Holland kundağı motorlu makinelerin bulunduğu Esperanza bölgesi. Amaç ülkedeki teknolojilere daha yakından bakmaktı.
Birbirine 70 cm aralıklarla dikilmiş üç sıra mısırı parçalamaya yarayan kafalı parçalama ekipmanı
Birkaç toplantıdan sonra satın almaya karar verdiler kendinden tahrikli bir makine ve bir torbalayıcı tam hizmet yapmak için. “Çok fazla yatırım gerektiren bir maceraydı! ve geriye yalnızca 14 maceracı kalmıştı! Yönetim kredi talebiyle işe başladı” diye hatırlatarak, makinenin Uruguay'dan getirildiğini kaydetti.
“Uruguaylılarla bileti imzaladık, bu da bir bilet almamız gerektiği anlamına geliyordu. akreditif ithalatı finanse etmek. Böylece Sunchales'te bir bankaya gittik ve orada adı Agrupacion2000, Bu da alıcıları bir araya getirdi” diye ekledi.
Ama kolay değildi. Claudia, krediyi aldıktan sonra tekila etkisi ve finansmansız kaldılar, bu hiç de küçük bir sorun değil çünkü makine yoldaydı.
İlk helikopter geldi
Daha sonra sorunun çözümünü buldular. “Zorlu çabaların ardından, yatırımı karşılayabilmek için yeniden finansmana erişmeyi başardık ve Şubat ayında geri döndük. PorteñaTIR'ın makineyle birlikte geldiğini görmenin keyifli mutluluğunu yaşadık. Gecikme nedeniyle mısır neredeyse bitmek üzereyken, helikopterli kamyonlar ve dolduruculardan oluşan grubu tamamen parçalayacak şekilde organize ettik ve her şey yolunda gitti. Çalışıyoruz ve hedeflerimize ulaşıyoruz”dedi.
30 yıl sonra Claudia, görünen yüz doğrama ve torbalama ekipmanlarının çalıştırılması ile ilgili her şeyin sabitlenmesi ve uygunluğu doğrama vardiyalarıdahil olmak üzere servis ücretive gerekli her şey için ödemeler, girişlerve onların tedarikçiler yedek parçaların yanı sıra makinelerin yönetimi ve korunması için işçilik.
Çalışma yöntemi
Claudia, “Helikopter ve torbalayıcıya sahip olan üreticilerin bugün sahip olduğu faydalar önemli” diye açıkladı. Ona göre rakamlar da bunu destekliyor. Doğrama hizmetini dışarıdan sağlamanın maliyetinin %55'ini ödüyorlar.veya bugün rakamlarla konuşursak küçük maliyetler olmayan yıllık onarım ve amortisman giderleri dahil.
Bu grubu oluşturan tüm üreticilerin çalıştığı alan önemlidir, çünkü başlangıçta üreticiler 300 ila 400 hektar arasında bir alanı yönetirken, bugün çalışılan alan 1.000 hektara çıkmıştır. Yılda 3.900 ila 4.000 hektar arasında kesim yapılıyor. Tabii bu patlamayı sürdürmek için helikopteri iki kez değiştirdiler ve üçüncü üniteye gidiyorlar.
“Biz ayarlama konusunda yetenekliyiz” iş vardiyaları ve her turda sıraya uymanın gerekli olduğunu biliyoruz, bu nedenle üretici başına 60 veya 70 hektarlık alanı kesiyoruz ve o tur bittiğinde bir başkasına başlıyoruz. Ve bu her bir mahsule bağlıdır; Vardiyaları organize etmekten sorumlu makinistTarlaları ziyaret ettiği, hangi partilerin önce, hangisinin sonra kesime hazır olacağını bilmek için önceden incelediği ve hangi konularda güncel bilgiye sahip olduğu” diyerek bu girişimin neden doğru çalıştığını anlattı.
Doğrama organizasyonu ekimle başlıyor, “Her ne kadar her zaman onları anlaşmaya varmaya çalışsak da mısır ekim tarihleriancak bu tarımsal kampanyada olduğu gibi, çok karmaşık olduğumuz anlar da var çünkü Hava koşulları tahıl ekimini geciktiriyorve ardından ilk önemli yağmur yağdığında herkes ekime çıkacak. O zaman herkesin bir arada olacağı mısır yetiştirme zamanı gelecektir” diye sözlerini tamamladı.
Açıkladığı gibi, üretim yonca daha basittir ancak mısır daha sıkı tarihlerle daha karmaşıktır. “Umarım atıştırmalıklar için kavga etmek zorunda kalacaklar” diyen Claudia, kampanyanın yağmur açısından normal olduğunu ve atıştırmalık için bir alan olacağını ima etti.
Son olarak Claudia şunu doğruluyor: “Bu organizasyonu yönettiğim 25 yıl içinde öğrendiğim bir şey varsa o da şudur: çevresinde hareket eden büyük insan grubunu sürdürmek. Her ne kadar sahipleri 10 üretici olsa da bazıları çocuklarıyla birlikte 3-4 üyeli, tren makinisti, bagajcı ve tır makinistlerinin katıldığı topluluklar oluşturuyor. Bu nedenle, temel olan her zaman korumaktır. İnsan ilişkileri, sürekli iletişim halinde olmak, başarıya ulaşmak ve onu zamana yaymak için gerçekten önemli olan faktördür.”diye belirtti.
Grubun yapımcısı
Grubun kuruluşundan bu yana yer alan üreticilerden biri olan ve aynı zamanda 1993 yılında ilk helikopterin ithalat prosedürlerini çözmek üzere limana giden de, Gustavo VignoloPorteña'dan.
“Bölgemizde küçük ve orta ölçekli üreticiler, mandıra çiftçileri ve karma üreticileriz, dolayısıyla hiçbirimizin kıyıcı ve torbalama ekipmanına sahip olması uygun değil. Ama 10 kişilik bir grup oluşturursak işler değişir çünkü herkes arasındaki maliyetleri sulandırıyorlar. Ayrıca, yönetim maliyetleri neredeyse sıfırdır”.
Yapımcı için, Claudia'nın yönetimi çeşitli yönleri içeren bu durum, her üreticinin mali yönünü kolaylaştırır. “Mesela şubat ayında kesim yapıyoruz ve o dönemde yakıt, personel, navlun ve kesimin yapılması için ne gerekiyorsa masraflarını karşılıyoruz. Daha sonra kış ve ilkbahar aylarında tüm tamir ve bakım masraflarını biz ödüyoruz. Bu yüzden giderler yıl boyunca dağıtılırAksi takdirde hizmetin bedelinin o anda ödenmesi gereken tesis olarak en fazla üç taksitte ödenmesi gerekiyor” dedi.
Ayrıca Vignolo, bu sistemle, amortisman ve pasif artık değer Takımların yüzde 50'si yapımcı lehine oynuyor, aksi takdirde doğrama ücretinin değerini artırıyorlar ve “bir servet ödüyorsunuz.”