Boeing'in 33.000 sendikalı makinisti Çarşamba günü, uçak üreticisinin en son sözleşme teklifini kabul ederek, şirketin yolcu uçaklarının çoğunun üretimini durduran yedi haftalık grevi sona erdirdi.
Sendika, katılımcıların yüzde 59'unun sözleşmeyi kabul etme yönünde oy kullandığını söyledi. Sendikadan yapılan açıklamada, üyelerin Çarşamba günü kadar erken bir zamanda işe dönme seçeneğine sahip olacağı ancak 12 Kasım Salı gününe kadar işlerine dönmeleri gerektiği belirtildi.
Sendika liderleri vardı acilen bunun yapılması istendi Üyelerin, Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği (IAM) üyelerinin geçen ay reddettiği önerilen %35'lik artışa kıyasla, sözleşmenin dört yıllık süresi boyunca ücretleri %38 oranında artıracak olan son teklifi onaylaması gerekiyor.
Revize edilen anlaşma aynı zamanda saatlik çalışanlar için 12.000 dolarlık bir nakit ikramiyeyi ve emeklilik planlarına artan katkıları da içeriyor. Genişletilmiş teklif, çekişmeli görüşmelerdeki önemli bir anlaşmazlık olan emekli maaşlarının yeniden düzenlenmesi konusunu ele almıyor ancak Boeing, çalışanların 401K planlarına katkısını artıracak.
Boeing, makinistlerin şu anda 75.608 dolar olan ortalama yıllık ücretinin, mevcut teklif kapsamında dört yıl içinde 119.309 dolara yükseleceğini söyledi.
Oylama, IAM üyelerinin Eylül ve Ekim aylarında Seattle merkezli havacılık devinden gelen düşük teklifleri reddetmesinin ardından geldi.
Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği geçen hafta Boeing'in revize edilmiş teklifini desteklerken, “Her müzakerede ve her grevde, müzakereler ve iş gücümüzün kısıtlanması yoluyla alabileceğimiz her şeyi elde ettiğimiz bir nokta gelir” dedi. “Şu anda bu noktadayız ve gelecekte arzın azalması veya azalması riskiyle karşı karşıyayız.”
ABD Çalışma Bakanı Vekili Julie Su, yakın zamanda müzakerelere katkıda bulunarak müzakerelerde aktif bir rol oynadı. Bir günün sonu Grev, Doğu ve Körfez Kıyısı limanlarını kısa süreliğine kapattı.
Emeklilik planı grev yapan Boeing makinistleri için bir anlaşmazlık noktası
04:46
13 Eylül'de başlayan Boeing grevi, bir kapının kapatılmasının ardından çok sayıda federal soruşturmaya konu olan imalat devi için son gerilemeyi işaret ediyordu. havaya uçtu Ocak ayında Alaska Havayolları uçuşu sırasında 737 Max uçağı. Olay, 2018 ve 2019 yıllarında beş ay içinde iki uçağın düşerek 346 kişinin ölümüne yol açmasının ardından uçağın güvenliğiyle ilgili endişeleri yeniden gündeme getirdi.
Boeing Temmuz ayında suçu kabul etmeyi kabul etti Dolandırıcılık yapmak için komplo kurmak 737 Max'i onaylayan düzenleyicileri aldattığı için.
Grev sırasında Boeing, şirketin Seattle bölgesindeki montaj tesislerinde üretilen yeni 737 uçağını üretemedi. Büyük bir Boeing jeti olan 787 Dreamliner, Güney Carolina'daki sendikasız bir fabrikada üretiliyor.
Şirket geçen ay bir rapor yayınladı Üçüncü çeyrekte kayıp 6,1 milyar dolar.
Associated Press
bu rapora katkıda bulunmuştur.
Daha
Kate Gibson
Kate Gibson, New York'taki Haberler muhabiridir ve burada işletme ve tüketici finansmanı konularını ele almaktadır.
Sendika, katılımcıların yüzde 59'unun sözleşmeyi kabul etme yönünde oy kullandığını söyledi. Sendikadan yapılan açıklamada, üyelerin Çarşamba günü kadar erken bir zamanda işe dönme seçeneğine sahip olacağı ancak 12 Kasım Salı gününe kadar işlerine dönmeleri gerektiği belirtildi.
Sendika liderleri vardı acilen bunun yapılması istendi Üyelerin, Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği (IAM) üyelerinin geçen ay reddettiği önerilen %35'lik artışa kıyasla, sözleşmenin dört yıllık süresi boyunca ücretleri %38 oranında artıracak olan son teklifi onaylaması gerekiyor.
Revize edilen anlaşma aynı zamanda saatlik çalışanlar için 12.000 dolarlık bir nakit ikramiyeyi ve emeklilik planlarına artan katkıları da içeriyor. Genişletilmiş teklif, çekişmeli görüşmelerdeki önemli bir anlaşmazlık olan emekli maaşlarının yeniden düzenlenmesi konusunu ele almıyor ancak Boeing, çalışanların 401K planlarına katkısını artıracak.
Boeing, makinistlerin şu anda 75.608 dolar olan ortalama yıllık ücretinin, mevcut teklif kapsamında dört yıl içinde 119.309 dolara yükseleceğini söyledi.
Oylama, IAM üyelerinin Eylül ve Ekim aylarında Seattle merkezli havacılık devinden gelen düşük teklifleri reddetmesinin ardından geldi.
Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği geçen hafta Boeing'in revize edilmiş teklifini desteklerken, “Her müzakerede ve her grevde, müzakereler ve iş gücümüzün kısıtlanması yoluyla alabileceğimiz her şeyi elde ettiğimiz bir nokta gelir” dedi. “Şu anda bu noktadayız ve gelecekte arzın azalması veya azalması riskiyle karşı karşıyayız.”
ABD Çalışma Bakanı Vekili Julie Su, yakın zamanda müzakerelere katkıda bulunarak müzakerelerde aktif bir rol oynadı. Bir günün sonu Grev, Doğu ve Körfez Kıyısı limanlarını kısa süreliğine kapattı.
Emeklilik planı grev yapan Boeing makinistleri için bir anlaşmazlık noktası
04:46
13 Eylül'de başlayan Boeing grevi, bir kapının kapatılmasının ardından çok sayıda federal soruşturmaya konu olan imalat devi için son gerilemeyi işaret ediyordu. havaya uçtu Ocak ayında Alaska Havayolları uçuşu sırasında 737 Max uçağı. Olay, 2018 ve 2019 yıllarında beş ay içinde iki uçağın düşerek 346 kişinin ölümüne yol açmasının ardından uçağın güvenliğiyle ilgili endişeleri yeniden gündeme getirdi.
Boeing Temmuz ayında suçu kabul etmeyi kabul etti Dolandırıcılık yapmak için komplo kurmak 737 Max'i onaylayan düzenleyicileri aldattığı için.
Grev sırasında Boeing, şirketin Seattle bölgesindeki montaj tesislerinde üretilen yeni 737 uçağını üretemedi. Büyük bir Boeing jeti olan 787 Dreamliner, Güney Carolina'daki sendikasız bir fabrikada üretiliyor.
Şirket geçen ay bir rapor yayınladı Üçüncü çeyrekte kayıp 6,1 milyar dolar.
Associated Press
bu rapora katkıda bulunmuştur.
Daha
Kate Gibson
Kate Gibson, New York'taki Haberler muhabiridir ve burada işletme ve tüketici finansmanı konularını ele almaktadır.