Benzin sıkıntısına ‘çare’ olarak önerdikleri tahıl

Yakıt sıkıntısı bir sorundur. Ve Arjantin Mısır ve Sorgum Derneği (Maizar) bir çözüm önerdi. Biyoetanol ile Arjantin’deki servis istasyonlarındaki benzin sıkıntısının giderilebileceğini öne sürdüler.

Pedro Vigneau başkanlığındaki kuruluş yaptığı açıklamada şunları açıkladı: “Arjantin yurt dışından kirletici yakıtlar satın alarak dövizini israf ediyorKüresel olarak rekabetçi bir maliyetle yerel olarak üretilen biyoetanolün kullanımını artırmak yerine.”

Arjantin’deki mevcut yasa, %12’si (E12) zorunlu olarak benzinle, yarısı mısırla ve diğer %50’si aynı biyoyakıtla ancak şeker kamışına dayalı olarak kesiliyor. VEBu yüzde, bölgedeki diğer ülkelerdeki etanol harmanlama oranlarının oldukça altındadır. Paraguay (E25) Ve Brezilya (E27)aynı zamanda kullanan Esnek araç filosunda E100.

Bu bağlamda Maizar, “benzindeki biyoetanol karışımının yüzdesinde ılımlı bir artış olduğunu” düşünüyor önemli bir etkisi olabilir. Örneğin, 3 puanlık artışKarışımdaki s, yılda 300.000 metreküplük ek biyoetanol üretimini temsil edecektir. Bu şu anlama gelir: Yılda ilave 750.000 ton sanayileşmiş mısırüretecek olan yerel değerbölgesel kalkınmayı teşvik edecek ve yaratacak Ülkenin iç kesimlerinde yüzlerce doğrudan ve nitelikli iş.

Ekonomik faydaların yanı sıra biyoetanol üretimindeki artış da iklim değişikliğiyle mücadeleye yardımcı olacak ve Arjantin’in Sera Gazı (GHG) emisyonlarını azaltmaya yönelik uluslararası taahhütlerini yerine getirmesine yardımcı olacak.

Arjantin, biyoetanolün potansiyelinden yararlanarak yalnızca benzin kıtlığını gidermekle kalmayıp aynı zamanda ekonomisini ve çevreye olan bağlılığını da güçlendirebildi. çevreMaizar’dan göze çarpıyordu.

ve düşün “Arjantin’in 2022’de 1.000 milyon dolardan fazla benzin ithal etmesi ve bunu yapmaya devam etmesi anlaşılmaz. 2023’te de benzer bir hızda.”

Biyoetanolün yakıt olarak verimliliği yadsınamaz ve “%70’ten fazla sera gazı emisyonunu azaltır fosil yakıtla karşılaştırıldığında.”

Arjantin’in dünyadaki en küçük karbon ayak izine sahip etanol ürettiğini vurguladılar. Ve şunu vurguladılar ki “Sadece doğrudan emisyonları azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda üretim süreçlerinde biyoyakıt kullanan tüm endüstrilere de fayda sağlıyor.”

Fosil yakıt ithalatı 2022’de arttı ve Maizar, bunların mısır bazlı biyoetanol ile değiştirilebileceğinin garantisini veriyor.

Buna ek olarak, “biyoetanolün daha büyük oranda kesilmesi aynı zamanda biyoetanolün teşvik edilmesi anlamına da gelecektir” dediler. yeni sanayi tesislerinin doğuşuna yönelik yatırımlar ve/veya daha federal bir ülkeye katkıda bulunacak şekilde mısır üretiminin yüksek olduğu ve limanlardan uzak iç bölgelerdeki mevcut tesislerin genişletilmesi ve ulaştırma lojistiğinde iyileşme”.

“Ekonomik kriz ve para birimi kısıtlamaları bağlamında, Döviz tasarrufunu ve istihdam yaratmayı teşvik edecek önlemlerin alınması büyük önem taşıyor Arjantin toprakları boyunca” dediler.

Ve şu sonuca vardılar: “Dünya çapında biyoetanol üretimine liderlik edecek fazla mısırımız, teknik kapasitemiz ve insan kaynağımız var. Biyoetanolün bir uluslararası platform tarafından desteklenmesinin zamanı geldi.” Oyunun açık kurallarına, hukuki kesinliğe ve siyasi iradeye sahip ciddi bir stratejik plan yeni bir kalkış için gerekli koşulları yaratmak” diye tamamladılar.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir